logo

Paking Kepala Silinder Motor Non-Asbes untuk Mesin Silinder Tunggal Bahan Segel Tahan Suhu Tinggi dan Minyak untuk Performa Mesin yang Andal dan Pasar Perbaikan di Amerika Latin

kualitas Paking Kepala Silinder Motor Non-Asbes untuk Mesin Silinder Tunggal Bahan Segel Tahan Suhu Tinggi dan Minyak untuk Performa Mesin yang Andal dan Pasar Perbaikan di Amerika Latin pabrik
kualitas Paking Kepala Silinder Motor Non-Asbes untuk Mesin Silinder Tunggal Bahan Segel Tahan Suhu Tinggi dan Minyak untuk Performa Mesin yang Andal dan Pasar Perbaikan di Amerika Latin pabrik
kualitas Paking Kepala Silinder Motor Non-Asbes untuk Mesin Silinder Tunggal Bahan Segel Tahan Suhu Tinggi dan Minyak untuk Performa Mesin yang Andal dan Pasar Perbaikan di Amerika Latin pabrik
kualitas Paking Kepala Silinder Motor Non-Asbes untuk Mesin Silinder Tunggal Bahan Segel Tahan Suhu Tinggi dan Minyak untuk Performa Mesin yang Andal dan Pasar Perbaikan di Amerika Latin pabrik
kualitas Paking Kepala Silinder Motor Non-Asbes untuk Mesin Silinder Tunggal Bahan Segel Tahan Suhu Tinggi dan Minyak untuk Performa Mesin yang Andal dan Pasar Perbaikan di Amerika Latin pabrik
Product Specification
Place of Origin: CINA
Nama merek: clingseal
Certification: ISO9001 UKAS, 100% no asbestos
Nomor Model: CS1070T
Minimum Order Quantity: 500kg
Harga: 1.07 USD PER KG
Ketentuan Pembayaran: T/T, Western Union, MoneyGram
Kemampuan Penyediaan: 100 ton per bulan
Product Details
Menyoroti:

Paking Kepala Silinder Motor Non-Asbes

,

Paking Kepala Silinder Motor
Material: Serat non-asbes
Asbestos Content: 0%
Temperature Resistance: Hingga 350 - 400°C
Thickness Range: 0,50 mm - 6,00 mm
Sheet Dimensions: 1000×1000 mm, 1000×1500 mm, 1500×1500 mm (ukuran khusus)
Metal Core Options: Baja karbon, SS201, SS304, SS316
Oil Resistance: Performa tinggi (cocok untuk solar & minyak pelumas)
Certification: ISO9001 & SGS verified
Deskripsi Produk

Gasket Kepala Silinder Sepeda Motor Non-Asbes untuk Mesin Silinder Tunggal – Bahan Penyegel Tahan Suhu Tinggi dan Minyak untuk Kinerja Mesin yang Andal dan Pasar Perbaikan di Amerika Latin

ClingSeal: Disesuaikan untuk Permintaan Perbaikan Sepeda Motor Silinder Tunggal di Amerika Latin

ClingSeal (Anqing ClingSeal Sealing Manufacturing Co., Ltd.) berfokus pada pemecahan tantangan penyegelan inti dari mesin sepeda motor silinder tunggal—jenis yang paling umum di pasar komuter, pertanian, dan kargo ringan di Amerika Latin. Dengan pengalaman lebih dari 20 tahun dalam bahan penyegel dan layanan khusus selama 8+ tahun untuk Amerika Latin, kami memahami kebutuhan unik bengkel perbaikan lokal, distributor suku cadang, dan garasi skala kecil di seluruh Brasil, Meksiko, Argentina, Chili, dan Peru.
Sepeda motor silinder tunggal di Amerika Latin menghadapi kondisi yang keras: jam operasi terus-menerus yang panjang (untuk pekerjaan pertanian atau perjalanan kota), paparan panas tropis (Meksiko, Brasil) dan perubahan suhu mendadak (Argentina), ditambah kontak yang sering dengan pelumas kelas lokal. Gasket kepala silinder non-asbes kami direkayasa untuk mengatasi masalah ini, memastikan kinerja bebas kebocoran dan kepatuhan terhadap peraturan lingkungan regional.

Tabel 1: Fitur Inti, Kemampuan Adaptasi Mesin Silinder Tunggal & Nilai Amerika Latin

Fitur Inti Kemampuan Adaptasi ke Mesin Silinder Tunggal Nilai untuk Pasar Perbaikan Amerika Latin
Desain 100% Bebas Asbes Menghindari penumpukan puing di saluran oli ringkas silinder tunggal (mencegah penyumbatan) Memenuhi standar keselamatan NR-15 Brasil, NOM-019 Meksiko, dan IRAM 1563 Argentina
Ketahanan Suhu Tinggi Tahan hingga 400°C—menangani kepadatan panas tinggi silinder tunggal (tidak melengkung selama perjalanan jauh) Ideal untuk wilayah gurun Meksiko dan dataran rendah tropis Brasil (kinerja konsisten pada suhu sekitar 35–45°C)
Ketahanan Minyak yang Kuat Menahan degradasi dari pelumas sepeda motor umum di Amerika Latin (misalnya, SAE 10W-40) Mengurangi perbaikan ulang untuk bengkel perbaikan (gasket tetap utuh selama penggunaan silinder tunggal 15.000+ km)
Penguatan Inti Logam Berlubang Menyerap getaran yang sering terjadi pada silinder tunggal (mencegah perpindahan gasket) Menurunkan klaim garansi untuk distributor (penyegelan yang andal bahkan dalam kondisi jalan yang kasar)

Tabel 2: Spesifikasi Teknis untuk Kompatibilitas Mesin Silinder Tunggal

Parameter Spesifikasi (Dioptimalkan untuk Model Silinder Tunggal)
Struktur Produk Grafit + lembaran pemukul serat non-asbes + inti logam berlubang setebal 0,1 mm (ringan untuk beban silinder tunggal)
Rentang Ketebalan 0,50 mm – 6,00 mm; 1,00–3,00 mm direkomendasikan untuk sebagian besar mesin silinder tunggal Amerika Latin (misalnya, Honda CG 125, Yamaha XT 250)
Ukuran Lembaran Standar 1000×1000 mm, 1000×1500 mm; potongan khusus tersedia untuk model silinder tunggal khusus (misalnya, sepeda pertanian lokal)
Bahan Inti Logam SS201 (hemat biaya untuk penggunaan standar) / SS304 (tahan korosi untuk daerah pesisir seperti Peru)
Daya Tahan Suhu Hingga 400°C (operasi berkelanjutan) / 450°C (puncak jangka pendek)
Kompatibilitas Oli Kompatibel dengan oli mineral, oli semi-sintetik, dan campuran diesel utama Amerika Latin
Sertifikasi ISO9001, verifikasi bebas asbes SGS, dan laporan uji yang sesuai dengan MERCOSUR

Tabel 3: Rincian Pasokan & Dukungan Regional Amerika Latin

Item Layanan Rincian untuk Bengkel Perbaikan & Distributor Lokal
Jumlah Pesanan Minimum (MOQ) 500 kg (dibagi menjadi paket kecil 25kg untuk bengkel perbaikan; opsi massal untuk distributor)
Harga FOB Mulai dari USD 1,07/kg (diskon volume untuk pesanan di atas 1.000 kg)
Waktu Produksi 10–20 hari kerja; restock darurat (3–5 hari) untuk pasar utama (misalnya, São Paulo, Mexico City)
Pengiriman & Pengiriman Dikirim dari Shanghai/Ningbo ke Santos (Brasil), Veracruz (Meksiko), Buenos Aires (Argentina); opsi door-to-door tersedia
Dokumen Kepatuhan Termasuk file sertifikasi dalam bahasa lokal (Spanyol/Portugis): laporan bebas asbes, ISO9001, dan sertifikat keselamatan khusus negara
Dukungan Purna Jual Respons teknis 72 jam dalam bahasa Spanyol/Portugis; video instalasi gratis yang disesuaikan dengan pembongkaran mesin silinder tunggal

Mengapa Pasar Sepeda Motor Silinder Tunggal Amerika Latin Memilih ClingSeal

  1. Sangat Cocok untuk Model Lokal: Gasket kami cocok dengan 90% sepeda motor silinder tunggal terlaris di Amerika Latin—termasuk Honda CG 125/160, Yamaha XT 250, dan Suzuki GN 125—menghilangkan kebutuhan modifikasi di lokasi.
  2. Daya Tahan untuk Penggunaan yang Keras: Struktur yang diperkuat logam dan bahan tahan oli mengurangi frekuensi perbaikan, permintaan utama bagi pengguna Amerika Latin yang mengandalkan sepeda motor untuk pekerjaan sehari-hari.
  3. Kepatuhan Bebas Repot: Kami menyediakan semua dokumen yang diperlukan untuk bea cukai, menghindari penundaan yang sering melanda suku cadang mobil impor di wilayah tersebut.

FAQ

T: Apakah gasket ini cocok untuk Honda CG 150, sepeda silinder tunggal paling populer di Brasil? A: Ya—gasket standar setebal 1,50mm kami dirancang khusus untuk Honda CG 150, tanpa penyesuaian yang diperlukan selama pemasangan. Q: Bisakah ia menahan musim dingin di Argentina selatan (suhu serendah -5°C)? A: Tentu saja. Bahan komposit mempertahankan fleksibilitas pada suhu rendah, mencegah retakan yang menyebabkan kebocoran. Q: Apakah Anda menawarkan pesanan kecil untuk bengkel perbaikan independen di Chili? A: Ya—kami membagi MOQ menjadi paket 25kg, jadi toko kecil tidak perlu menyimpan dalam jumlah besar.

Paking Kepala Silinder Motor Non-Asbes untuk Mesin Silinder Tunggal Bahan Segel Tahan Suhu Tinggi dan Minyak untuk Performa Mesin yang Andal dan Pasar Perbaikan di Amerika Latin 0

Tags:

Bahan gasket non-asbes

Lembar Penyambungan Non Asbes

Lembar gasket Non Asbestos
Related Produk
Contact Our Experts And Get A Free Consultation!

Misi Kami Adalah Menawarkan Pelayanan Berkualitas Tinggi, Pengiriman Cepat, untuk Membantu Klien Kami Meraih Keuntungan Lebih Banyak